独家：加德加里说，如果NDA赢得2019年大选，他想继续担任交通部长

莫迪政府有望在本月开放两个关键基础设施项目。5月26日，首相可能将启动人们期待已久的东部外围高速公路（EPE），以减轻国家首都的拥堵。

政府完成四年执政之日，德里－密拉特高速公路的第一阶段也将向公众开放。

道路和公路部长Nitin Gadkari将这些项目视为里程碑，对货币控制经济编辑Gaurav Choudhury表示，德里-密拉特高速公路的其余部分（将在40-45分钟内连接这两个位置）至少需要一年的时间才能完成。

他将Zojila旁路隧道命名为耗资600亿卢比，印度港口的获利达到700亿卢比，这是其他基础设施成就。

在谈到实现每天建设41公里高速公路的目标时，联邦部长表示，目前我们每天建设28公里，在3月底之前，我们将完成每天40-45公里，以实现这一目标。

Gadkari在另一个重要的高速公路项目中将德里首都与金融首都孟买连接起来，政府表示政府正在对高速公路进行新的调整，这将帮助节省1600亿卢比的土地收购费用并缩短德里与孟买的距离125公里。该项目的瓦多达拉至孟买阶段预计将在15天内启动，耗资约450亿卢比。

调整现在已经进入最后阶段，我们将开始征地，但是对于其他方案，我们将开始工作。这不是我的承诺，但我的目标是在三年内完成此项目。他说。

尽管加德加里（Gadkari）有信心在12月底前在清洁恒河（Clean Ganga）上开始水上飞机的商业运营，但他表示，到2019年3月，至少80％的恒河将是清洁的。

这位部长声称，他的政府部门至少创造了1000万直接和间接工作。

他说，牢记2019年大选，如果新民主党重新掌权，他将继续担任运输和公路部长，但决定将由总理决定。

编辑摘录：

问：总的来说，您的部门和政府最大的成就是什么？

答：就我的政府部门而言，总理将于5月26日开放该国的两条高速公路。一部分位于德里和达斯纳之间的德里密拉特。那是一条14车道的道路，在两侧保留2.5米，用于自行车道。与此同时，我们现在正在为东部外围地区的德里环路开通，这将减少50％的交通拥堵和德里的污染，因为来自克什米尔，旁遮普邦，哈里亚纳邦，喜马al尔，北阿坎德邦，拉贾斯坦邦的人们北方邦？从一个州到另一个州，您必须经过德里。所以现在，他们不必来德里。因此，这将减少50％的污染和德里的交通拥堵。

然后，我们在阿鲁纳恰尔邦（Arunachal Pradesh）进行了一个最先进的项目，这是一座由总理已经开始的大桥。然后是一条位于查mu与斯利那加（9.5公里）之间的大隧道。 5月19日，总理将在拉达克（Ladakh）发挥重要作用，这将为Zojila旁路隧道耗资600亿卢比。因此，这些就是我事工的成就。但是有很多成就。我们所有的港口都有良好的利润？？？今年，我们的利润将达到700亿卢比；第一年为300亿卢比，第二年为400亿卢比，第三年为500亿卢比，第四年为700亿卢比。我们将效率提高了两倍。

问：您刚才说过，总理将要开通德里-密拉特公路的第一阶段。我们什么时候才能看到完成的项目？从德里到密拉特，都是一个希望。

答：这是我们要启动的第一个程序包，但是另一部分，至少需要一年的时间。工作进行得非常快，目前从密拉特（Meerut）到德里需要三个半小时。这将需要40-45分钟。

问：当您接管该部时，您已设定了每天建造41公里高速公路的目标。记录是什么？您打算在去年掌权的目标是什么？

答：目前，到三月底，我们的速度为每天28公里。明年3月底之前，我们每天将完成40-45公里。因此，我的40公里宣言即目标，即101％，我们将在明年实现该目标。

问：在印度修建公路最困难或面临的挑战是什么？

答：在印度，存在各种限制。但是我一直有一个哲学，就是有人把问题转化为机会，有人把机遇转化为问题。我的问题对我来说是个好机会。这是我部门的成功。这不仅是我的成功，还是团队的成功。我的秘书，我的工程师，我的总工程师，国家公路管理局（NHAI）的人，国家公路和基础设施发展有限公司（NHIDCL）的人，那些日夜努力的人。因此，集体合作精神的成功使我们取得了骄人的成绩。

问：您已经讨论过绕过拉贾斯坦邦和古吉拉特邦的当前高速公路，在新的路线上建造新的德里-孟买高速公路。您能详细说明一下吗？

答：最有趣的是这条公路从拉贾斯坦邦，哈里亚纳邦，中央邦，古吉拉特邦和马哈拉施特拉邦的落后地区出发。这将从德里开始。去斋浦尔环路；从环城公路到Alwar，从Alwar到Sawai Madhopur。Sawai Madhopur到古吉拉特邦的瓦多达拉。瓦都达拉到孟买。

第一次，例如从孟买到德里的土地购置成本，目前的道路是艾哈迈达巴德，苏拉特，瓦多达拉。我们计算出的成本为每公顷7千万卢比。但是现在，由于这种新的调整，成本达到了每公顷70-800万卢比。我们节省了1600亿卢比的土地购置费用，并将德里-孟买的距离缩短了125公里。其中，瓦都达拉（Vadodara）到孟买（Mumbai），所有套餐，我们都已经招标过并指定约会日期。因此，我们将在15天内启动450亿卢比的项目。因此，调整工作现在处于最后阶段，我们将开始征地，而其他方案将开始工作。这不是我的承诺，但我的目标是在三年内完成此项目。让我们看看会发生什么。

问：那么到2021年，如果一切顺利的话，我们是否应该能够在12小时内从德里到孟买通过公路旅行？

答：是的。

问：您也一直在推动电动出行，但Niti Aayog则有完全不同的看法。我们计划在哪里？

答：首先，我们与Niti Aayog没有任何区别。实际上，我们在同一条线上。我们已经开始充电站。在我自己的那格浦尔选区，我们有200辆电动汽车和20个充电站。现在，电动巴士，电动自行车，电动人力车，到处都是快速生产模式。我有信心在适当的时候，印度将拥有生物燃料，可以是乙醇自行车，乙醇汽车人力车，乙醇公共汽车，电动公共汽车，然后是甲醇生物柴油和生物CNG。现在在恒河，我们有100-125个生物沼气沼气池。从甲烷，二氧化碳分叉的甲烷中，我们得到生物CNG。因此，我们将与印度石油公司签署一项协议，开始在每个项目中生产生物CNG，并在生物CNG上运行公共汽车。

问：我现在将带您到另一个主题。12月，总理在古吉拉特邦（Gujarat）下水上飞机，这已成为您的宠物项目之一。我们到什么时候可以预计水上飞机在印度开始商业运营？

答：机场当局必须最终确定规则和规定，它们处于最后阶段。做出决定后，我们将立即进行招标。

问：您的部门将其称为水上飞机，而航空部则为其另外命名。谁来制定法规？

答：目前，航空部正在制定规章制度。此后，两个部委将进行联合协调，我们将开始这个项目。

问：继续讨论这个话题，带到孟买的两栖巴士实际上遭到了环保主义者的严重反对。

答：我不明白，因为那里有委员会。实际上，在孟买，由于交通拥堵，那里存在很多污染。通过使用海上航线，我们可以减少污染。在世界各地，正在使用各种类型的双体船，气垫船和水上飞机。我不明白为什么人们反对它。在美国的温哥华，斯德哥尔摩，瑞典和新加坡使用两栖巴士。

问：我们可以预计水上飞机在12月之前开始运营吗？

答：是的，我们将在12月底之前开始这项业务，我对它在截止日期之前充满信心。

问：您打算将哪些河流或水域开始运营？

答：恒河和雅鲁藏布江有很多机会。我们有7500公里的海滨和20,000公里的河流长度。也有许多水坝，我们可以使用所有这些。我们可以建造一条河流或港口，我觉得那里有很多尚未开发的潜力。

问：您还说过，到2019年3月，将清理约80％至90％的恒河。但是，如果您旅行到北方邦和比哈尔邦的各个地方，就会遇到一个非常雄心勃勃的目标。您对自己的目标有多自信？

答：由于这个原因，我决定召开关于恒河的新闻发布会。在189个项目中，有47个项目已经完成。可能只有5-10个项目面临着障碍，但它们仍在进行中。因此，我有信心到2019年3月，至少80％的恒河将变得干净。

问：包括像坎普尔这样的伸展运动吗？

答：在坎普尔，我们正在做9个项目，在巴特那，我们正在做11个项目。在瓦拉纳西，我们正在进行4-5个项目。所有这些项目都在进行中。

问：在Dhola-Sadiya桥之后，我们还听说了一条沿着Brahmaputra北岸的新的1000公里高速公路。是否在DPR（详细项目报告）阶段。该项目最近有更新吗？

答：是的，它正在处理中。我们已经批准了东北地区价值超过15千万卢比的项目。我们专门成立了东北道路建设公司，并且正在朝这个方向努力。存在一些问题，但我们将东北基础设施的开发放在首位。

问：您还在试行80亿卢比的Bharatmala项目。在这方面是否有重大进展？

答：到12月底，将完成50％以上的工作。第一阶段可能为24,000公里，估计成本为750亿卢比，我有信心该项目的50％将在12月底前完成。

问：Sagarmala项目吗？

答：我们预计在萨加马拉（Sagarmala）的投资将达到160亿卢比。大约有40亿卢比的专项资金用于港口－公路连通性，港口－铁路连通性，港口的现代化和机械化。我们已经完成了一个价值13千万卢比的项目，并且正在开发产业集群，其中将有汽车集群，石油集群，家具集群，化学集群，五个智慧城市等。我们预计投资额将达到1,200亿卢比，其中我们已投入的资金超过15亿卢比。事情发展很快，我们预计港口行业将进行工业投资。这将极大地促进该国的就业。

问：本届政府一直在与对创造就业机会的批评作斗争，各种各样的数字都被扔掉了。按照您列出的基础结构项目的实施情况，通过对基础结构项目的纯粹定义具有创造就业的强大乘数效应，应该在基础结构空间中创建足够的工作。您有一些数据要分享吗？

答：建筑设备制造行业的产量翻了一番，我们已经授予了价值超过100亿卢比的建筑项目。因此，我们正在创造就业机会，我感到我的部门至少创造了1千万直接或间接就业机会。

问：过去四年中在各种基础设施项目中创造的这些工作尚未被各个机构发布的工作数据所捕获，不是吗？

答：我们已经将所有详细信息提供给各个机构，并且IIT提交了一份报告。当投资额为100亿卢比时，它将直接或间接为10万人创造临时工作。我们正在为年轻人创造就业机会，我相信我的部门将创造至少一千万个就业机会。

问：您在建设孟买-浦那高速公路上的贡献众所周知。在这种情况下，您最想记住哪个项目？

答：德里-孟买高速公路是一个大项目，是印度第一条投资10亿卢比的高速公路。该项目将使5-6个州受益，这对我来说将是巨大的成就。我只能向您保证我们将在12月底之前开始该项目的工作。

问：假设NDA政府获得第二任期，您是否想继续使用相同的投资组合？