来自印度中东的柴油油轮罕见地飞往纽约

大约有六艘从中东和印度运送柴油的油轮正在罕见地前往纽约,其中包括两年来从卡塔尔运送的第一批货物,这是因为托运人利用了美国柴油价格近三年来的最高价。

但是随着柴油价格随着本周在能源基准中的广泛抛售而回落,该窗口可能已经关闭。自从1月26日触及每加仑2.431美元的高位以来,柴油已经下跌了11%,而其他定于纽约的油轮也已经转移到其他地方。

贸易商和汤森路透(Thomson Reuters)船只追踪数据显示,在冷风袭击美国东海岸后,美国基准柴油价格飙升,至少六艘载有近400万桶来自中东和印度的柴油的油轮抵达纽约。

路透社船只追踪数据显示,凤凰之梦,登莎短吻鳄,Front Altair,Amorea,Seaenvoy和密涅瓦白羊座于1月21日至2月6日抵达纽约。

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Sea Jewel和FPMC P Hero这两艘船将在未来10天内抵达。根据美国能源情报署(EIA)的数据,自2016年2月以来,Sea Jewel将成为卡塔尔的首批柴油货物。

休斯顿KBC先进技术公司美洲首席经济学家马克·鲁特(Mark Routt)表示:“馏分油的到来,无论它来自何处,都令人有些惊讶。”“卡塔尔的货物已经越过欧洲。”

据知情人士和路透社数据,自价格下跌以来,至少有四艘最初飞往纽约的船只现在正前往欧洲。

预计将于下周抵达纽约的墨西哥湾勇气号和计划于3月初抵达港口的密涅瓦印第安纳州号都将前往荷兰鹿特丹。

从中东到纽约的柴油运输很少。欧洲一半的车队使用柴油,而欧洲大陆的炼油生产有限,这意味着将其运往欧洲几乎总是有利可图。从历史上看,欧洲一直依靠来自美国墨西哥湾沿岸的稳定柴油流。

管道扩建后,俄罗斯的低硫柴油出口量大幅增加,为欧洲的后院提供了更多的柴油,并在一定程度上降低了该地区的价格。

总体而言,柴油需求仍然强劲,随着炼油厂维护旺季的到来,贸易商预计库存将大幅下降,价格上涨将吸引更多进口。

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