世纪金融网大卫·谢泼德森（David Shepardson）
华盛顿（路透社）-波音公司首席执行官丹尼斯·穆伦堡（Dennis Muilenburg）将于周三在参议院听证会上遭到严厉批评后，于周三面临第二天的质疑。
众议院运输和基础设施委员会负责人的美国代表彼得·德法齐奥（Peter DeFazio）将于周三从穆伊伦堡（Muilenburg）听到，他在一份书面声明中说，委员会对MAX的漫长调查已经对波音的决策提出了重大质疑。
德法齐奥将在开幕词中说：“出了什么大错了，共有346人丧生，我们有责任解决。”
DeFazio说，专家组知道“至少有一个案例是，出于安全考虑，波音公司的一位经理恳请当时的副总裁兼737项目总经理关闭737 MAX生产线。”波音公司周二没有对这一指控发表评论。
穆伦堡星期二承认错误，因为在坠机事故发生前未能向飞行员提供有关称为MCAS的关键安全系统的更多信息，并且花费了数月时间才披露其已可选装了一个警报，以警告飞行员飞机上的飞行数据不匹配。 737最大
他说：“我们犯了错误，但有些错误。我们正在进步，我们正在学习，”他说。
这次听证会是多年来美国国会对商业航空安全性的最高审查，它给刚刚重新改组的波音高级管理团队施加了压力，该团队正努力恢复与航空公司客户和乘客之间的信任，该事故在坠机事故后因对其737 MAX的八个月安全禁令而动摇，造成346人死亡。
参议员塔米·达克沃思（Tammy Duckworth）告诉Muilenburg时说：“您一次又一次地告诉我真相，”制造商为什么不透露有关MCAS缺乏保障的更多细节。
自印尼首次坠机事故以来，穆伊伦堡在他去年在国会山举行的听证会上首次露面时，轮流烧烤。参议员暗示波音公司并不完全诚实，并对2016年的即时消息并没有促使公司立即做出反应感到沮丧。 。
几个月来，波音公司基本上没有承认过责任，而是发誓要使“安全飞机更安全”。周二的听证会代表波音公司最广泛地接受了它犯错的责任，但穆伊伦堡没有满足一些议员和家人的要求。
证人在穆伦堡（Muilenburg）的证词后面仅坐了三排，并被邀请站起来展示亲人的大照片。
纳迪亚·米勒隆（Nadia Milleron）的女儿在3月份的埃塞俄比亚航空公司坠机事故中丧生，他说穆伦堡（Muilenburg）和董事会应辞职，原因是他未能做更多的事来防止坠机事故。
当Muilenburg离开听证会时，她恳求他向受害者道歉，并看着受害者的家人。他转向她说：“对不起。”
