空客同意延迟A400M军事运输机的新合同

巴黎（路透社）-空中客车公司已经与欧洲国家买家达成协议，以修改其延迟的A400M军用运输机的合同，在长期争论成本和军事能力之后，重新设定了欧洲最大的国防项目。

空客周五表示，它已经与武器采购机构OCCAR签署了一项A400M合同修正案，协调七个核心国家的A400M采购，以延长模型生产计划，同时遵守该计划的总体合同期限至2030年。

空中客车公司国防与航天公司首席执行官德克·霍克说：“空客，OCCAR和发射客户所在国家/地区的总体目标是为A400M计划恢复可持续的合同基础并确保A400M计划的正确执行。”

A400M于2003年投入使用，旨在向欧洲提供独立的空运能力，以支持军事或人道主义任务，而不是依靠洛克希德·马丁公司的C-130或现已停产的波音C-17。

在延迟和成本超支之后，比利时，英国，法国，德国，卢森堡，西班牙和土耳其提供了35亿欧元的救助计划，使该计划从2010年取消。

但是，某些飞机被归类为防御系统，以及某些类型的伞兵降落和直升机加油仍然存在问题，这引发了新的合同谈判。

业内官员将一些项目问题归咎于七个采购国的过分雄心勃勃的愿望清单，这些清单在某些情况下旨在支持当地工作。但是最大的买家德国却批评空中客车未能履行承诺。

购买者已经同意，空中客车公司将需要比原计划更多的时间来交付飞机，作为回报，空中客车公司承诺为A400M计划提供“所有必要的支持和资源”。

尽管是运输机，设计人员说A400Ms的先进系统（例如地面抱抱技术）使它成为欧洲有史以来最复杂的军用飞机之一。法国赞扬了其在非洲业务方面的表现。

即便如此，去年新的文件显示，在购买者同意让空中客车就选择过于复杂的功能进行谈判后，欧洲的新型部队运输机可能永远不会与计划中的所有军事能力交战。