现代印度将在需求下滑的情况下继续扩大产能

尽管对新车的需求连续九个月下降,现代汽车印度公司仍将坚持其为新的制造能力注资700亿卢比的计划。

现代汽车印度公司总裁,CEO兼总经理SeonSeob Kim在全新Grand i10 Nios发布会上向Moneycontrol发表讲话时说,他对市场情况的转变充满信心,这将在以后提高对额外产能的需求。

“我们投资700亿卢比以提高产能的计划没有改变。印度没有投资或产品计划的削减,”金说。

现代汽车在今年早些时候表示,它将寻求在钦奈附近的现有工厂旁边建立新的生产能力,包括生产电动汽车的基础设施。

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现代的竞争对手和印度最大的汽车制造商马鲁蒂·铃木(Maruti Suzuki)也没有谈到新产能的任何延迟。其母公司铃木汽车公司计划在古吉拉特邦增加150万辆的新产能。由Eicher Motors控制的Royal Enfield按计划于今年晚些时候在泰米尔纳德邦Vallam Vadagal的新工厂开始生产。

现代汽车的金还表示,除了掀背车的需求放缓之外,该公司并未看到其他车型的需求受到影响。“我们关闭了工厂几天,主要是为了纠正一些掀背车的库存。但对SUV的需求仍然强劲,我们将在一周的所有七天中以三班制运行SUV生产线。”

现代汽车几个月前推出的Venue紧凑型SUV引起了轰动。与Maruti Suzuki Vitara Brezza竞争的Venue于7月成为印度最畅销的SUV。

金正日说,通过游说团体印度汽车制造商协会(SIAM),汽车行业要求将车辆的GST降低10%,这可能会加重不良行业的情绪。但是,政府对任何汽车行业的需求均不置可否。

根据SIAM共享的数据,乘用车,SUV和货车等乘用车行业在4月至7月期间的销量下降了22%,至913,410辆,而去年同期的销量为116万辆。

Maruti Suzuki的销量比行业下降幅度更大,至45.9万辆,今年迄今为止下降了25%。相比之下,由于新车型限制了销量的下降,现代汽车的销量下降了8%,至16.5万辆。

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