帮助印度成为航空MRO枢纽的预算提案：拉朱

联盟部长Ashok Gajapathi Raju今天说，针对民航业的预算提案将帮助印度成为进行MRO活动的枢纽，并将确保印度国内仍有价值500亿卢比的国内航空公司的业务。

在2016-17年度预算中，政府提出了各种建议，包括免除维护，修理和大修（MRO）工程中使用的工具和工具包的关税和消费税。

“印度航空公司的MRO业务约为500亿卢比，其中90％目前花在印度境外-斯里兰卡，新加坡，马来西亚和阿联酋。”

“鉴于我们的技术和技能基础，印度政府渴望将印度发展成为亚洲的MRO枢纽，在吸引外国航空公司的业务的同时保留国内业务，”民航部长Raju表示。

与“印度制造”倡议一致，许多其他激励措施也扩展到了MRO细分市场。这些措施包括取消对免税零件的使用的一年限制，并允许MRO进口无法维修的零件以提供交换。

此外，被带到印度进行MRO工作的外国飞机将被允许停留最长六个月或由航空监管机构DGCA延长。在印度停留期间的开始和结束时，也将允许此类飞机在飞行中载运旅客。

拉朱还说，该中心将与各州合作，恢复无服务和服务不足的机场。

这位部长说，印度海关单一窗口项目的实施将有助于减少航空货物进出口的时间。

他说：「预算案所提供的延迟支付关税的机会，将有助进口商和出口商拥有良好的往绩记录，以更快地处理货物。」

在政府决定将航空燃油的消费税从8％上调至14％时，Raju表示，过去13个月ATF（航空涡轮燃料）的基本价格下降了约25.04％，而关税上调会将价格推高了约6.56％。