世纪金融网Bajaj Auto董事总经理Rajiv Bajaj在CNBC-TV18上谈到了向电动汽车（EV）的过渡以及该公司计划推出其首款电动汽车的计划。
“有一份通知草案表明，也许所有的三轮车和大多数两轮车都应该变成电动的，这也可以通过禁止集成电路引擎踏板车，摩托车和三轮车来实现，我完全反对，百分之一百一十反对。因为我不认为这两件事应该以这种方式结合在一起。”
当被问及是否应该是分阶段的过渡时，巴哈杰说：“从定义上说，它必须是分阶段的，因为当您生产2500万两轮和三轮车时，并不是一整夜都可以打开或关闭的开关。这不是您可以在一夜之间打开和关闭的柴摊。”
关“因此，从我所了解的情况来看，我想说的是政府想要做的事情，他们犯有过高估计近期内可以做的事，而过低估计了将来可以做的事，还有更多的中期未来，比如十年。”
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips），因为该公司驳回了他的股权出售要求，称其为“公然骗子”温柔的两轮车销售：Muthoot Capital Services继续感到热在Bajaj Auto的推出计划（EV）上，他说：“我相信，在过去的三四年中，我们一直在两轮车领域和三轮车领域都在做自己的工作。对我们很重要。”
“三轮车多了一点，因为我们拥有世界上最大的三轮车制造商，因此拥有很大的赌注，但是两轮车的空间对我们来说也很重要，尤其是摩托车领域。我一直相信，在BS-VI规范于2020年4月生效之前，这将是电动汽车进入市场的好时机，”他补充说。
资源：CNBC-TV18
