世纪金融网电动汽车制造商特斯拉公司（Tesla Inc.）像是电动汽车制造商特斯拉公司（Tesla Inc.）一样，没有任何企业能将投资者两极分化，因为该公司超过四分之一的流通股是由卖空者借入和卖出的，他们预计价格最终会走低。
其余股票通常由长期投资者持有，包括创始人埃隆·马斯克（Elon Musk），他们认为，与电动汽车改变世界的潜力相比，该公司的估值约为630亿美元（每股370美元），相对而言便宜。
空头们辩称，它只是一家无利可图，负债累累，高估的电池公司。实际上，它的教科书几乎在各个方面都很短，但是对特斯拉及其支持的押注已经证明了很长一段时间以来，Centrelink成为全球理财人员的入场券。
今早，埃隆·马斯克（Elon Musk）发推文说，他准备以每股420美元的价格将特斯拉私有化，并已从一些资金雄厚的支持者，慷慨的银行家，杠杆私人股权类型，或其他许多强大的资本市场参与者中筹集资金，包括政府支持的主权财富基金。
资源：伊隆·马斯克（Elon Musk）Twitter。
这些现金充裕的支持者可能包括沙特阿拉伯主权财富基金，据《金融时报》报道，该基金最近购买了该业务的3％-5％的股份，目前价值约20亿至40亿美元。
对于沙特人而言，通过向全球领先的电动汽车业务投入尽可能多的资金，抵御未来油价下跌的更好方法是什么？
如此强大的中国或沙特支持者对特斯拉的这种永不满足的支持，卖空者在押注该公司将倒闭时就忽略了。
如果特斯拉真的以每股420美元的价格私有化，那么做空空头别无选择，只能以巨额亏损回购股票，这让马斯克和他的福音派信徒感到高兴。
